Mesin kapal keruk pasir laut yang disuplai oleh perusahaan kami adalah kapal keruk hisap pemotong pasir laut portabel yang dapat digerakkan sendiri atau tidak digerakkan sendiri. Lambungnya menggunakan struktur pembongkaran dan seperti kotak, Jenis pembongkarannya dapat dirakit di tempat kerja dengan mudah dan diangkut melalui jalan darat, kereta api dan kontainer, nyaman dalam pemasangan dan perpindahan tempat kerja dari satu tempat ke tempat lain. Sistem tenaga dapat dirancang untuk sistem kelistrikan atau sistem penggerak mesin diesel sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Peralatan pada mesin pengerukan pasir laut adalah sebagai berikut: alat traversing, alat pengangkat tangga pemotong, kentang dan derek dek. Proses kerjanya sebagai berikut: kepala pemotong memotong pasir dan lumpur di bawah air menjadi campuran bubur, kemudian melalui pompa pengerukan ke pipa pada mesin keruk pasir laut; pada akhirnya slurry tersebut akan dibuang melalui pipa di darat ke tempat yang diperlukan.
JMD550 Mesin Pengerukan Pasir Laut |
|||
Pompa Pengerukan Shijiazhuang |
Dia. Pipa pembuangan |
550mm |
|
|
Kepala |
65m |
|
|
Maks. Kapasitas kerja |
900m3/jam |
|
|
Jarak pembuangan |
3000m |
|
Kedalaman pengerukan |
14m |
||
|
1306KW |
Cummins |
|
Mesin Bantu Hidraulik |
336KW |
Cummins |
|
Generator Darurat |
20KW |
WEICHAI |
|
Kekuatan total |
1662KW |
||
Konsumsi minyak |
250L/jam |
||
Hull Dismension |
DAPATKAN*W*D |
42m×7,5m×2,0m |
|
Sistem hidrolik |
Pompa hidrolik |
VICKERS Amerika(Usaha Patungan) |
|
|
Motor Hidrolik |
Teknologi SAI Italia (usaha patungan) |
|
|
katup |
REXROTH Jerman(Usaha patungan) |
|
|
Sistem operasi |
SIEMENS PLC (Diimpor dari Jerman) |
|
|
Kerekan tangga |
Ketegangan |
120KN |
|
Kerekan ayun |
Ketegangan |
120KN |
|
Kepala Pemotong |
Seperti mahkota |
Φ1800mm |
|
|
Kekuatan |
200KW |
Mesin pengerukan pasir laut dapat melewati jembatan rendah dengan mudah, ruang kendali dan ruang istirahat dapat diturunkan. Bagian penghubung ruang kabin dan dek merupakan sambungan yang mudah dilepas. Konstruksi: terdiri dari tiga ponton: satu ponton utama dan dua ponton samping. Ponton dihubungkan dengan potongan penghubung dan dikencangkan dengan baut dan mur intensitas tinggi.
Tempat kerja mesin pengerukan pasir laut: laut, pelabuhan, danau, dan sungai. Kondisi tanah: tanah relatif keras, pasir mengeras, lumpur, pasir laut, pasir sungai, tanah liat, lumpur, dan sebagainya.
Desain
Mesin pengerukan pasir laut kami dirancang oleh insinyur senior, yang memiliki spesialisasi dalam pembuatan kapal dan pekerjaan pengerukan selama bertahun-tahun, untuk menjamin mesin tersebut dirancang dengan baik dan praktis.
Mesin Cummins
Mesin pengerukan pasir laut dilengkapi dengan mesin Cummins bertenaga yang terkenal di dunia, yang terkenal dengan daya tahannya, konsumsi oli yang lebih rendah, aksesori standar, dan perawatan yang mudah.
Sistem hidrolik
Bagian terpenting dari mesin kapal keruk pasir laut dan kapal keruk roda ember. Persyaratan sistem hidrolik sangat tinggi dan ketat; itu adalah arteri utama dari seluruh kapal keruk. Derek traksi lateral, winch pengangkat, dan kepala pemotong kapal keruk digerakkan oleh motor hidrolik. Sistem hidraulik integral mencakup tangki oli hidraulik, pompa hidraulik, manifold katup hidraulik, katup solenoid, pipa hidraulik, komponen hidraulik, aktuator listrik, dan sebagainya.
Struktur yang Dapat Dilepas
Mesin pengerukan pasir laut ini dapat dilepas sehingga mudah untuk diangkut saat pengiriman atau perpindahan dari satu lokasi kerja ke lokasi kerja lainnya.
Pompa Shijiazhuang
Komponen saluran aliran menggunakan paduan Cr27 yang tahan aus tinggi untuk memperpanjang masa pakai pompa, segel poros pompa menggunakan segel pengepakan yang mudah dirawat, dan bantalan anti gesekan berasal dari merek Jepang NSK.
Kepala pemotong
Untuk satu kepala pemotong terdapat 5 bilah, 8 gigi dilengkapi pada satu bilah. Ada bahan High Chromium. untuk bukti yang mudah dipakai.
Kepala pemotong digerakkan oleh motor hidrolik; bantalan pemotong memiliki unit segel pelumasan.
1. Pemasangan jangkar boom
2. Kereta kentang
3. Posisi kapal keruk 5 jangkar.
4. Penggerak hidraulik untuk kentang rata (untuk melewati jembatan rendah dan transportasi di atas air dengan aman).
5. Buat kapal keruk dengan pompa pengerukan ekstra di bawah air untuk memperdalam kedalaman pengerukan 20-30m di bawah air dan konsentrasi lumpur lebih dari 30%.
6. Buatlah kapal keruk dengan stasiun booster untuk memperjauh jarak pembuangan.